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| Nombre De La Marca: | CHG |
| Número De Modelo: | Ac-07 |
| Cuota De Producción: | 1 set |
| Precio: | 100,000-300,000 USD |
| Condiciones De Pago: | L/C,D/P,T/T,Western Union,MoneyGram |
| Capacidad De Suministro: | 10 conjuntos por año |
Esta línea de producción de pintura en polvo está diseñada específicamente para el recubrimiento de armarios de control eléctrico de hierro. La cabina de pulverización está construida con PP (polipropileno), lo que ofrece una excelente resistencia química y durabilidad. El proceso de recubrimiento combina pistolas de pulverización electrostática automáticas con pulverización manual complementaria para garantizar una cobertura completa y uniforme. Se utiliza un transportador aéreo de cadena suspendida para el transporte estable y continuo de materiales.
El transportador se detiene en el punto designado, donde el elevador desciende para ayudar con el colgado manual de las piezas.
Las piezas de trabajo pasan por múltiples estaciones de pretratamiento de forma escalonada.
En cada estación, el transportador se detiene, lo que permite una pulverización y limpieza precisas para garantizar una preparación óptima de la superficie.
Después del pretratamiento, las piezas de trabajo entran en la etapa de secado.
Se acumulan temporalmente para asegurar la eliminación completa de la humedad antes de la aplicación del polvo.
Las piezas de trabajo secas entran en la cabina de pulverización automática.
El transportador funciona continuamente a 1,5 m/min.
Las pistolas automáticas realizan el recubrimiento principal.
Se utiliza pulverización manual adicional de retoque para asegurar una cobertura completa, especialmente en áreas complejas.
El transportador se detiene en la cabina manual para permitir que los operadores realicen una pulverización manual detallada en superficies críticas o áreas que requieren mayor precisión.
Las piezas de trabajo recubiertas entran en el horno de curado, donde se acumulan en una inclinación para una distribución óptima del calor y la solidificación del recubrimiento en polvo.
Después del curado, el transportador se detiene para permitir que las piezas de trabajo se enfríen de forma natural, lo que garantiza la estabilidad del recubrimiento y evita la deformación.
En la estación final, el elevador desciende nuevamente para ayudar a los operadores con la descarga manual y la transferencia de las piezas de trabajo terminadas.
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