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| Nombre De La Marca: | CHG |
| Número De Modelo: | ac-09 |
| Cuota De Producción: | 1 juego |
| Precio: | 100,000-300,000 USD |
| Condiciones De Pago: | LC, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Capacidad De Suministro: | 10 conjuntos por año |
Un manipulador robótico coloca el cuerpo del gabinete y el panel de la puerta en dos posiciones de trabajo independientes.
Una unidad de rectificación robótica pulió las costuras de soldadura en el cuerpo del gabinete.
Las costuras de soldadura de los paneles de la puerta se lustran manualmente, seguido de lijado manual de toda la superficie para garantizar un acabado suave.
Los operadores limpian manualmente las superficies con un agente fosfatante para mejorar la adhesión del recubrimiento y la resistencia a la corrosión.
Las piezas de trabajo tratadas se secan a una temperatura de 40°C a 50°C para eliminar cualquier humedad residual.
Los técnicos aplican masilla para llenar las imperfecciones de la superficie y asegurar la planitud de la superficie.
La capa de masilla se seca a una temperatura de 40°C a 50°C para lograr una dureza adecuada.
Después de curarse, la masilla se lija manualmente para obtener un acabado uniforme y liso.
Las piezas terminadas se acumulan en un total de aproximadamente 100 conjuntos antes de entrar en la siguiente etapa.
Las piezas de trabajo acumuladas se transfieren automáticamente al siguiente proceso mediante equipos de carga mecánica.
Los operarios utilizan pistolas electrostáticas para eliminar el polvo y las partículas finas de la superficie.
Se utiliza una combinación de rociado automático y refuerzo manual para garantizar una cobertura completa y uniforme.
Las partes recubiertas se curan a 200 °C durante 18 minutos, permitiendo que el recubrimiento en polvo se enlace y solidifique completamente.
Después del curado, las piezas se someten a enfriamiento forzado por aire para estabilizar el recubrimiento.
Las ruedas se unen manualmente a los cuerpos terminados del gabinete.
Utilizando el manejo colaborativo humano-máquina, las unidades completadas se colocan en carros AGV para su transferencia a la siguiente estación de trabajo.
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